上海通勤：极致距离下的城市求生者

“上海通勤”：极致距离下的城市求生者

近日，一份报告显示，全国超大特大城市中超800万“打工人”通勤距离超过25公里或单程时间超过60分钟，被认为是“极端通勤”。而社交媒体上关于“上海通勤”的讨论中，却有不少人表示，在上海通勤单程一小时已经很幸福了！超远距离通勤路线频频出现，从金山到陆家嘴、奉贤到中山公园，甚至还有“跨城通勤”——昆山到五角场、无锡到长风公园。网友不禁发问，“工资多少啊这么拼”“这个班是非上不可吗”？极限远距离通勤，到底是种怎样的体验？

一位自称“通勤专家”的上海博主小姜，一年多来在社交媒体上发布了一系列“绝命通勤”VLOG，收获了三万多粉丝。小姜家住奉贤南桥，工作则是在黄浦一所小学任教，每天往返80多公里，单程通勤时间接近两小时。这样的极限通勤，他已经坚持了7年。他精打细算的换乘路线、对公交车厢位置的熟悉程度，以及在疲惫旅程中享受的安静时光，都让人惊叹于他对“城市求生”的独特理解。

小姜的经历引发网友共鸣，有人表示理解和辛苦，“注意安全”，也有人晒出自己上海通勤时长。长距离通勤给不同人带来的感受截然不同。园园女士曾坚持从金山亭林到市中心内环通勤，算了一笔账：“通勤20分钟以内，合租三千块起步。通勤放宽到四十分钟，可能有两千块的单间……”而住在奉贤老城区的小黄，早高峰通勤时间直逼单程两个半小时，坚持数月后她离职了。

对于长距离通勤，不同人想法不一样。有标准认为，如果人们的平均通勤时间在45分钟以内，幸福感指数会更高。而上海的城市建设规划目标，是希望能让更多人在这座城市宜居宜业。在当下，一部分人选择极限通勤方式的背后，也许是他们在这个大城市里，能做出的目前的最优解，漫长的通勤路，正是每个人努力生活的证明。