中国车俄销量 soar, 耐腐蚀等问题需改进

中国汽车在俄罗斯市场受宠，但耐腐蚀等问题需改进

近年来，中国汽车品牌在俄罗斯市场取得了显著成功，其销量持续增长，甚至占据了超过60%的市场份额。然而，与此同时，针对中国汽车耐腐蚀性差、电子配件质量欠佳等问题的质疑也越来越频繁。

近日，俄罗斯汽车行业权威媒体《AUTONEWS》发布了一篇题为“哪些中国汽车生锈最快”的文章，披露了俄罗斯Lamark汽车防腐中心对17个在俄罗斯销售的中国汽车品牌的耐腐蚀能力测试报告。报告显示，部分中国汽车品牌在俄罗斯当地气候条件下，金属车身未经防腐处理，仅用2年便会出现生锈情况。虽然这些汽车制造商大多提供3到6年的防腐蚀保修期，但Lamark专家认为，这些结果表明中国汽车品牌尚未针对俄罗斯的气候和驾驶习惯进行充分的车身优化设计。

除了耐腐蚀性问题外，《AUTONEWS》还引用Otkritie Auto的一项调查显示，超过61%的俄罗斯驾驶者认为中国汽车只部分适应了俄罗斯的天气条件。许多受访者指出，中国汽车油漆太薄、电子配件质量差、悬架不适合俄罗斯路况等问题。此外，《生意人报》还报道了出租车司机集体抱怨中国汽车质量低下的现象，称行驶15万公里后就必须注销，而欧洲和韩国品牌的同级别车型可以跑25-30万公里。

尽管如此，中国汽车在中国市场取得的巨大成功也展现出其在价格、性价比等方面的优势。目前，俄罗斯已成为中国最大的海外汽车市场之一，未来中国汽车品牌能否进一步提升品质，赢得海外用户对“中国制造”的认可，值得期待。