加拿大汽车零部件行业担忧:联邦电动汽车补贴恐助长中国制造进口热潮

标题:加拿大担忧激励措施助长中国制造电动汽车进口热潮

加拿大政府近期推出的针对购买电动车的5000元消费者奖励政策,引发了汽车零部件制造商协会(AutoParts Manufacturers' Association)主席弗沃尔普的担忧。弗沃尔普认为,这一激励措施可能会导致加拿大在关键矿物上依赖中国供应商,从而帮助中国发展电动汽车产业,同时削弱本国企业竞争力。

文章指出,虽然美国对购买的中国制造电动车设定了限制条件,要求电池组件价值50%在美国或自贸伙伴提取或加工,但加拿大的激励措施没有类似规定。据统计,2023年1月至10月期间,加拿大从中国进口的电动汽车价值增长了超过27倍,而同期从美国进口的电动汽车却有所下降。

弗沃尔普认为,加拿大应该与美国保持一致,将补贴与最终组装地点和关键矿物来源联系起来。他警告说,这样的政策可能导致中国供应商在加拿大市场上占据更大份额,最终取代加拿大的汽车和零部件供应。

目前,特斯拉已经开始在中国制造的Model 3和Model Y在加拿大市场销售,而联邦政府提供的5000元奖励使得这些车辆更具吸引力。与此同时,加拿大本土的电动车产业链正在快速发展,包括大众和Stellantis-LG等公司已经在省内建厂,但受限于关键材料供应链,进展并不顺利。

总体而言,弗沃尔普呼吁加拿大应重新考虑其激励措施,确保它们不会成为推动中国制造电动汽车进口的增长引擎。这一观点得到了汽车经销商协会和经济学家的支持。

文章最后指出,尽管加拿大政府的目标是鼓励家庭购买零排放车辆,但过度的市场激励可能无意中将美国制造商排挤在外,并导致加拿大的电动车市场份额被外国品牌占领。

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