加航乘务员拒服令 罢工持续
加拿大航空服务员拒绝政府强制令,罢工继续
加拿大航空公司飞行乘务员宣布将继续罢工,并拒绝政府发出的强制返岗令和。他们称该令是非法的,并将继续抗争直至达成公平协议。
加拿大公共雇员联盟(CUPE)在一份声明中表示,成员将坚持罢工,并邀请加拿大航空公司重新回到谈判桌上来“协商一项公平的协议”。
事件始于周六,加拿大政府总理马克·卡尼领导下的政府试图结束超过10,000名加拿大航空公司飞行乘务员的罢工。加拿大工业关系委员会(CIRB)同意了政府的要求,命令进行约束性仲裁,终止罢工和解合同僵局。此举是加拿大航空公司要求的,但被工会强烈反对。
加拿大《劳动力法》赋予政府权力要求CIRB在保护经济利益的情况下实施约束性仲裁。虽然前总理贾斯汀·特鲁多去年介入阻止铁路和港口罢工,威胁到经济运转,但这并非工会拒绝CIRB令的寻常行为。
加拿大航空公司曾表示计划于周日晚上恢复航班,因为原定结束罢工会导致每日大约700次航班停航,超过10万名乘客受到困扰。此轮罢工是自1985年以来的首次。
工会指责CIRB主席玛丽丝·特雷布莱拒绝回避处理此案,称其存在“令人震惊的利益冲突”,因为她曾担任加拿大航空公司的高级律师。根据特雷布莱的LinkedIn资料,她在1998年至2004年间担任该公司的律师。
截至目前,加拿大航空公司、CIRB以及加拿大政府发言人尚未发表评论。加拿大航空公司表示,在未来7到10天内仍将取消部分航班,因为他们在周四就开始取消航班以防范停工行动。
争论的焦点在于工会要求对飞行员在地面时间和协助乘客登机时的补偿。乘务员通常只会在飞机起飞时获得报酬。CUPE一直推动谈判解决方案,称约束性仲裁将减轻航空公司的压力。加拿大航空公司周日表示CIRB已命令在双方达成新协议之前,原有合同条款延长至3月31日。
阅读本文之前,你最好先了解...
- 加拿大公共雇员联盟 (CUPE): 这是一个代表加拿大公共部门雇员的工会组织。
- 加拿大工业关系委员会 (CIRB): 这是加拿大政府的一个独立机构,负责处理劳资争议,例如罢工和仲裁。
- 约束性仲裁: 这种仲裁方式由政府或相关机构指定一名中立第三方来裁决劳资双方之间的争端,双方的签署是强制性的。
加拿大航空公司飞行乘务员的罢工已经成为一场旷日持久的争议,涉及到雇佣关系、劳动权益以及政治权力。以下是需要进一步了解的一些内容:
1. 乘客的影响: 这场罢工对乘客造成巨大困扰,航班取消和延误导致旅行计划被打乱,许多人被迫寻找替代方案或面临额外的经济损失。
2. 航空业的冲击: 加拿大航空公司和其他航空公司的运营受到影响,包括飞行时刻调整、资源配置调整以及潜在的声誉损害。此外,加拿大旅游业也可能受到间接影响。
3. 政治层面的角力: 政府的介入引发了对政府权力和劳工权益平衡的讨论。一些人认为政府应该更加尊重工会权利,而另一些人则认为政府有责任维护经济稳定。
4. 工会的诉求: 飞行乘务员要求提高地面工作和协助乘客登机的报酬,以及改善其他劳动条件。他们的诉求反映了航空业劳动力市场的现实情况,例如高强度的工作、长小时工作以及压力日益增大。
5. 未来发展: 加拿大航空公司和工会是否能够达成协议仍是未知数。如果罢工持续下去,双方都将面临更大的损失,而政府可能需要进一步介入调解。
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