多伦多公交车警报声扰民 居民不满

多伦多公交车警报声扰民，居民呼吁TTC解决问题

居住在多伦多Kipling Station附近的居民对持续不断的公交车警报声表达了担忧。一位名叫Mahase的居民表示，自他于11月开始分享员工调查结果给客服人员以来，每天发生的事件数量显著减少，但问题依然存在。另一个住在同一栋大楼的居民Lucas Laporta曾告诉CP24，自2023年11月起，他已经记录了至少67起事件。

视频显示多伦多公交车在Kipling Station附近持续鸣笛数分钟。Mahase提交的文件公开请求（FOI）显示，司机培训已更新，包括提醒驾驶员在离开公交车时关闭警报。TTC表示正在提醒现任操作员注意此事。然而，Mahase认为TTC将责任推卸给了司机，而忽略了系统本身的问题。

多伦多市议员Stephen Holyday表示，他熟悉噪音投诉的情况，但这些公交车喇叭声超出了背景噪声的范围。“持续数分钟的刺耳鸣笛声远远超过了背景噪音水平。” 他认为该问题需要尽快解决，因为这不仅是一个滋扰，更是一种对居民健康的威胁。

Holyday认为这是一个技术性问题，TTC可以通过完善程序来解决。但截至目前，TTC主席Jamal Myers办公室表示他不在城里无法接受采访，而代表该地区的市议员Amber Morley办公室则尚未对此事做出回应。

Mahase担心，在GTA地区发展面向公交的社区时，人们没有认真考虑和重视交通站周遭居民的生活质量。 “他们在关注顾客投诉的角度来看待这个问题，而不是从安全角度出发。”

阅读本文之前，你最好先了解...

这个故事涉及到多伦多公共交通系统的缺陷以及该系统如何影响当地居民的生活质量。为了更好地理解文章内容，以下是一些背景信息：

• TTC (Toronto Transit Commission): 多伦多公车局，负责运营多伦多的公交系统，包括地铁、巴士和轮渡。
• Kipling Station: 多伦多市的一个主要交通枢纽，连接着TTC的各种线路。
• FOI (Freedom of Information): 加拿大法律中的一种机制，允许公众获取政府机构的信息。
• GTA (Greater Toronto Area): 多伦多都市区，包括多伦多及其周边城镇。

文章暗示了以下一些潜在问题：

• 司机培训不足: 文章提到虽然 TTC 更新了驾驶员培训，但问题依然存在，这表明培训可能无法有效解决根本原因。
• 系统性问题: Mahase 指责 TTC 将责任推卸给了司机，而忽略了系统本身的问题。 这暗示 TTC 的系统设计或操作流程存在缺陷。
• 居民生活质量下降: 持续不断的警报声对居民的生活造成严重干扰，影响他们的睡眠、工作和日常生活。
• 政府的责任缺失: 文章指出 TTC 主席办公室没有回应采访请求，而该地区的市议员办公室也尚未对此事做出回应，这反映出政府机构对于这个问题缺乏重视。

总而言之，这个故事揭示了多伦多公共交通系统的缺陷以及这些缺陷如何对居民生活造成负面影响。它引发了一些重要的思考，例如：

• 如何确保公交系统的设计和运营能够兼顾乘客需求和居民生活质量？
• 政府机构如何有效回应居民的投诉并采取措施解决问题？

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