安大略省政府计划移除多伦多市中心自行车道

安大略省政府计划移除多伦多市中心更多自行车道

加拿大安大略省首府多伦多将迎来新的交通规划变动。据CTV新闻报道，安大略省政府将在周四发布的预算中计划移除皇后公园林荫路和大道路的自行车道。

消息最早由《多伦多星报》报道，此举引发公众关注，尤其是在几天前安大略省首府杜格·福特表示他并不打算再移除更多自行车道时。周三在一次无关新闻发布会上，当被问及是否还有其他自行车道计划移除时，福特明确回答：“目前没有。” 他重申了他希望在非主要干道的道路上建设自行车道，“这是正确的事情，让我们开始行动，让交通更加畅通”。

需要注意的是，大学大道在学院街和布洛尔街之间称为皇后公园林荫路，北跨布洛尔街后则成为大道路。安大略省政府原本正在拆除布洛尔街、央街和大学大道上的自行车道，但因法院授予禁令，这项工作已被暂停。该省曾表示，在三条主要道路上移除自行车道可以缓解多伦多的交通拥堵问题，并对此项禁令提出上诉。

自行车团体正在挑战相关法律的宪法性，市议员也对移除自行车道表达了反对意见。 上个月，安大略省运输部发言人表示，该省在处理自行车道问题时愿意与多伦多市进行妥协。除了移除自行车道之外，预算还预计包括取消高速公路407东部的收费、将汽油税减免永久化以及增加制造商税收抵免。福特表示，这份预算将包含刺激经济措施，以应对与美国之间的贸易战。

阅读本文之前，你最好先了解…

虽然这篇报道主要关注安大略省政府计划移除多伦多市中心自行车道一事，但它也涉及到一些更广泛的议题，需要一定的背景知识才能更好地理解：

• 北美城市交通问题: 多伦多作为一座大型城市，面临着与许多其他北美城市类似的交通拥堵和环境污染问题。不同政党和团体对解决这些问题的方案持有不同的观点，而自行车道是否能够缓解交通压力是一个备受争议的话题。
• 安大略省政府的政策方向: 安大略省新当选的保守党政府采取了一些与前任自由党政府不同的政策，例如取消碳税、降低汽油税和支持制造业的发展。这些政策引发了公众对该省未来的经济和环境发展前景的讨论。
• 自行车权益运动: 全球范围内，倡导绿色交通和提升骑行安全性的组织一直在游说政府增加自行车道建设和完善相关配套设施。安大略省政府的计划移除自行车道引起了该运动者的强烈反对，并引发了关于城市规划和公共利益的辩论。

了解这些背景知识可以帮助你更好地理解这篇报道中涉及到的各方立场、利弊分析和未来可能的發展方向。

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