安省政府计划拆除多伦多市中心更多自行车道

安省福特政府计划拆除多伦多市中心更多自行车道，引发争议

加拿大安大略省政府在即将公布的省预算中将推出一项备受争议的计划：拆除多伦多市中心更多的自行车道。该计划涉及女王公园环道和艾文路沿线，与先前拆除大学路、布鲁沃大街和央街部分自行车道的行动相呼应。

消息曝光后，省长福特周三在一次活动上否认了拆除的计划，并重申支持建设不在主干道上的自行车道以保证交通顺畅。然而，根据消息人士透露，该计划将在周四公布的省预算中正式列出。

此举引发多伦多市议员和骑行倡导团体的强烈不满。他们质疑省府绕过市政权限制制定交通政策的合法性，并正挑战相关立法的合宪性。此前，安省交通部曾声称愿意就此事与多伦多市政府“寻求妥协”，但此次预算草案曝光引发外界对协商意愿的质疑。

除了拆除自行车道，本次预算还将包括其他重大交通与经济措施，如取消407号公路东段通行费、永久性降低汽油税，以及提升制造业税收抵免额度。福特政府强调这些措施旨在缓解生活成本并在当前美加贸易战背景下刺激本地经济。

周四将正式公布的省预算预计会引发更广泛的政治与民间反响。

阅读本文之前，你最好先了解...

• 安省与多伦多市政府之间的权力斗争: 安大略省一直试图加强其在交通政策上的主导地位，而多伦多市则倾向于自主制定城市发展方案。这导致两者之间围绕交通规划的冲突不断升级。
• 加拿大近年来的自行车道建设热潮: 近年来，加拿大各省都加大了自行车道建设力度，以鼓励绿色出行方式和改善空气质量。然而，也有一些人担忧自行车道的扩张会占用道路空间，影响车流量。
• 福特政府的经济政策重点: 福特政府一直强调要通过降低生活成本和刺激本地经济来赢得选民支持。本次预算中取消407号公路东段通行费、永久性降低汽油税等措施都体现了这一目标。

拆除自行车道引发多伦多的多元反应: 除了市议员和骑行倡导团体，不同的群体对福特政府的最新计划也表达出各自的立场：

• 汽车驾驶者: 一些汽车驾驶者支持拆除自行车道，认为这能缓解交通拥堵问题。
• 商铺业主: 位于自行车道沿线的商铺业主可能担心拆除自行车道会减少顾客流量，从而影响生意。
• 城市居民: 部分城市居民更倾向于环保出行方式，他们担忧拆除自行车道会阻碍多伦多向绿色城市的转型。

分析未来发展趋势:

福特政府的最新计划很可能会引发一场关于交通规划和城市发展模式的激烈辩论。多伦多市将如何应对省府的强势施压，以及最终的政策走向如何影响到市民的生活方式，都是值得关注的焦点。 如果你有其它意见，请评论留言。