小米电动车眼监测误判“小眼睛”

小米电动车因“眼睛小”误判疲劳驾驶 车主无奈：只因为我眼比较小，它就以为我睡着了！

近日，中国浙江一名李姓男子开着小米SU7电动车时遭遇了奇葩情况。由于他天生眼睛小，车辆内建的“驾驶监测系统（DMS）”误判为疲劳驾驶，不断跳出“请专注驾驶”等提醒，甚至语音警告高达20次！

李男在社群平台上分享这段经历，视频中可见他一边开车一边努力睁大双眼应对警报声。他无奈地说，“只因为我眼睛比较小，它就以为我睡着了！” 这段视频迅速引发网友热议，不少人调侃“点开之前想说再小会小到哪里去”，结果“真的只有一条线” 。也有人幽默表示“不拉个双眼皮都没办法好好开车了”、“韩国人别用这款车”。

对此，小米客服解释称，驾驶监测系统为全车系标配，能侦测驾驶者闭眼、打哈欠、讲电话等疲劳行为。但同时也坦言系统目前可能过于灵敏，若车主不想使用，可在设定中关闭。不过，客服仍建议保留此功能以保障行车安全。

阅读本文之前，你最好先了解…

关于自动驾驶和辅助驾驶技术的现状以及其潜在局限性。目前，尽管自动驾驶技术取得了长足进步，但仍存在一些挑战，例如传感器感知能力的局限、算法处理复杂场景的难度以及对环境变化的不适应性。 这些局限性也体现在本文提及的小米电动车驾驶监测系统中，由于其过于灵敏，导致误判的情况出现。

此外，你需要了解到自动驾驶和辅助驾驶技术的应用伦理问题。例如，在遇到紧急情况时，自动驾驶系统的决策标准是什么？谁来承担事故的责任？这些问题都需要我们认真思考和探讨。

总而言之，小米电动车因“眼睛小”误判疲劳驾驶事件反映了自动驾驶技术发展过程中存在的挑战和局限性。 虽然辅助驾驶系统旨在提高行车安全，但同时也可能出现误判的情况。 我们需要理性看待这些技术，并积极参与到技术的讨论和发展中来，以推动更安全、可靠的自动驾驶技术的进步。

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