日产宣布裁员2万 恢复计划重组

日产宣布裁员2万员工，削减工厂数量

日本汽车制造商日产公司周二宣布将裁剪其全球员工队伍约15%，约为2万名员工。这一决定与该公司发布的最新财年业绩报告相关，该报告显示由于中国及其他国家销量下滑以及巨额重组成本，日产录得亏损。

日产计划将汽车生产基地数量从目前的17个减少到10个。该公司称其为“恢复计划”，旨在采取“果断而大胆的行动”来提高业绩，打造一个更灵活、更能适应市场变化的企业。尽管尚未公布具体关闭哪些工厂，但已确认日本工厂也将被列入清算范围。

日产首席执行官伊万·埃斯皮诺萨在记者会上表示：“我们还有很长的路要走。”他强调这项任务并非易事，需要纪律和团队合作，“从今天开始，我们将为日产的未来奠定基础。”

此次裁员计划将于2028年3月完成，其中包括去年宣布的9,000名员工减员。此外，日产还先前已取消了在日本建设电池厂的计划。埃斯皮诺萨表示，最新计划是在对运营进行仔细审查后制定，旨在将生产与需求保持一致，并制定市场和产品策略。他还指出，日产将充分利用其合作伙伴关系，例如与法国雷诺和中国东风汽车的合作。

该公司还称，美国总统特朗普对汽车进口商品征收的关税也损害了其业绩。截至3月的财年，日产录得6709亿日元（约45亿美元）亏损，远低于前一财年的4266亿日元利润。在截至3月底的最新季度，日产出现676亿日元（约46亿美元）亏损。

此外，日产计划通过削减成本达到500亿日元（约34亿美元），相比当前成本有所降低。埃斯皮诺萨表示：“作为新管理层，我们采取谨慎的态度，重新评估我们的目标，并积极寻求实现强大恢复的所有机会。” 他还强调：“所有员工都致力于共同努力执行这个计划，最终目标是在2026财年恢复盈利。”

不过，日产首席财务官杰雷米·帕平承认该公司面临严峻挑战。由于市场不确定性，日产没有对2026财年的利润进行预测。

阅读本文之前，你最好先了解…

• 日产与雷诺的合作关系： 日产与法国汽车制造商雷诺拥有密切的合作关系，两家公司共同开发车型、共享技术和平台。此次裁员计划是否会影响到这一合作关系尚不清楚。
• 中国市场对日产的重要性: 中国一直是日产的重要市场，但近年来该市场的增长速度放缓，甚至出现了负增长。 中国汽车市场的未来走向将直接影响日产的全球业绩。
• 汽车行业电动化转型趋势： 全球汽车行业正在向电动化转型， 日产也制定了相应的计划。此次裁员计划是否会影响到日产在电动化领域的投资和发展战略值得关注。

分析:

这次裁员计划无疑是日产面临困境的直接反映。中国市场销量下滑、重组成本巨大以及全球经济不确定性都对日产造成了巨大的压力。

日产首席执行官伊万·埃斯皮诺萨强调了"果断而大胆"的行动，以打造一个更灵活、适应市场变化的企业。 但裁员和工厂关闭带来的影响是多方面的，需要仔细权衡利弊。

潜在的影响:

• 对员工和社区冲击: 2万名员工的裁员将给个人生活带来巨大困难，同时也会对当地社区造成经济压力。
• 供应链调整: 工厂数量减少可能会导致生产流程和供应链结构的重组，需要相关企业做好应对措施。
• 品牌形象影响: 大规模裁员可能损害日产的品牌形象，尤其是在注重员工福利的市场环境下。

未来展望:

日产此次"恢复计划"旨在扭转业绩颓势， 但能否成功取决于许多因素，例如中国市场的复苏、电动化转型进展以及全球经济形势的变化。

如果能够有效地控制成本、提高生产效率、并适应不断变化的市场需求， 日产或许能够重拾过去的辉煌。但需要克服的挑战依然很多，未来仍充满变数。

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