柬埔寨首相访华寻求高铁融资引债务陷阱担忧

洪森赴华寻求融资建设金边至泰国边境高速铁路 观察人士担忧债务陷阱

**金边消息：**柬埔寨首相洪森将于本周访问北京，为一条连接柬埔寨首都金边和泰国边境的40亿美元高铁项目寻求融资。这个协议被视为两国“牢不可破”友谊的最新象征，但一些观察人士担忧，柬埔寨日益依赖中国贷款可能导致具有长期经济和地缘政治后果的“债务陷阱”。

洪森1月14日表示，“我希望我的访问会产生更多的新项目，我们必须依赖中国朋友开发柬埔寨，包括高速铁路。” 政府澄清，融资方式并非贷款，而是采取建设-经营-转让模式，通过项目产生的收入来偿还贷款。

然而，美国之音早先报道称该项目将获得中国贷款，引发柬埔寨外交部的批评。发言人安速强指责美国之音报道“不专业”，“为政治目的误导公众”，并强调高铁项目不会获得贷款支持，而是采取建设-经营-转让模式获取投资。

据报道，这条382公里的每小时160公里的铁路由中国路桥公司进行研究，连接金边至西部波别地区，旨在促进柬埔寨经济振兴。

然而，柬埔寨的外债近100亿美元，41%来自中国，引发了关于一带一路倡议是否会把各国带入北京轨道以及其经济回报能否达到预期的一系列担忧。

亚利桑那大学学者索帕尔表示，“继续依赖任何一个国家都是危险的，你不希望把所有鸡蛋放在一个篮子里。柬埔寨过去并继续这样做。公债欠中国将近50%不是好事。” 他还指出，“这绝对太多了，洪森正把他的政治前途与中国连在一起。”

美国政府对从中国一带一路获得大量基础建设债务的国家发出警告，称这一倡议是“债务陷阱”，可能导致各国失去对重要基础设施的控制。斯里兰卡就是因为未能偿还巨额贷款而将主要港口控制给了北京。

柬埔寨政府辩称，借贷依然在控制范围内，并表示外债目前为94亿7千万美元（占大约35%），可以在2023年安全地提高到大约126亿2千万美元。 但一些专家呼吁柬埔寨政府对债务透明，确保贷款“真正服务于柬埔寨人民的需求”， 并从其他国家获得贷款来平衡外债结构。