福特向卡尔尼提出多项安省“国家建设”项目

安省首相对加拿大总理提出多项“国家建设”项目

安大略省省长道格·福特向加拿大总理马克·卡尔尼发出请求，寻求联邦政府支持安省一系列计划，其中包括一项备受争议的公路隧道项目。

在周一发给卡尔尼的一封信中，福特列举了一系列他认为是“国家建设”项目的提案，并强调他在2025年3月一次首相会议上提出的承诺，即联邦政府应采取紧急行动，削减官僚主义，加速批准这些项目。福特呼吁卡尔尼将以下项目优先考虑：

• 开发“火环”，包括支持关键矿产开采、基础设施建设以及核能发电。
• 建设小型模块化反应堆和大型核电设施。
• 在 401 公路下建造一个名为 "司机和交通隧道高速公路" 的隧道，以促进商品流通。

对于这项隧道计划，反对派进行了严厉批评，称其为“幻想”，花费数十亿美元却无法解决交通拥堵问题。安省新民主党领袖玛丽特·斯蒂尔斯表示：“在这个时期，工人失去了工作，福特却将重点放在他的虚幻隧道上。” 自由党领袖波妮·克罗姆比也批评称隧道项目成本过高，而且在建成之前交通出行方式可能已经发生了根本变化。

除了隧道计划之外，福特还要求卡尔尼支持他的“GO 2.0”计划，该计划旨在扩大安省南部地区公共交通服务，包括新建线路和提供全天服务。

福特在其信中强调了安省与联邦政府合作的重要性，并呼吁联邦政府承诺在加拿大国庆日之前消除所有内部贸易壁垒。

阅读本文之前，你最好先了解...

• 安省的经济结构: 安大略省是加拿大最大的经济体，以制造业、金融服务和科技产业为主导。它依赖于高效的运输网络和能源供应来维持其经济增长。
• 加拿大联邦制: 加拿다는一个联邦国家，权力分散在联邦政府和各省政府之间。因此，省长与总理之间的合作对于大型项目的推进至关重要。
• 安省交通问题: 安大略省人口稠密，尤其是在南部地区，交通拥堵是一个长期存在的难题。

福特的“火环”计划旨在利用安省丰富的自然资源，发展能源和矿业产业，并将其作为经济发展的核心。这种策略与加拿大政府近年来的环保政策目标存在潜在冲突，因为开采和核能发电都会产生环境影响。

此外，“GO 2.0”计划体现了福特重视公共交通建设的决心，这与近年来全球范围内城市发展趋势一致。但该计划能否有效缓解安省南部地区的拥堵问题，以及其资金来源和实施方案还需进一步观察。

总结来说: 福特的这些“国家建设”项目既反映了安省发展的经济目标，也展现出加拿大各级政府在合作与分歧之间寻求平衡的努力。

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• "火环？听起来像一个燃烧的奥特曼！" - 匿名用户
• "福特说要解决交通拥堵问题，但他的解决方案是建一座比拥堵更长且更贵的隧道。不愧是安省首脑，思维总是那么前沿。" - 加拿大最棒的人儿
• "GO 2.0？我以为这已经是 GO 全速行驶了！" - 匿名用户
• “消除内部贸易壁垒？难道福特打算把安省从加拿大分离出来，建立自己的独立国家吗？” - 怀疑论者
• "核能发电？那可太棒了！这下加拿大冬天真的可以不用担心取暖问题了。也许还能用放射性物质去烤肉！" - 匿名用户

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