老旧TTC街车变身餐厅

老旧TTC街车变身餐厅：重温复古风情

上世纪60年代和70年代，多伦多的公共交通系统发生巨大变化，随着地铁线路的开通，许多地面线路被关闭，导致多伦多运输委员会（TTC）拥有超过200辆“红火箭”总统会议委员会（PCC）街车。虽然很多退役车辆被出售到世界各地的城市，但一些街车却在意料之外的地方找到了新用途。

其中最引人注目的一例是位于1671 Eglinton Ave E 的 La Pentola 餐厅。这家餐厅于 1960 年代购买了一辆老旧的 TTC 街车，将其改造为独特的用餐体验——“Streetcar Named Desire” 酒吧。客人可以在豪华的酒柜区享用加拿大和意大利菜肴，同时享受隐私和浪漫氛围。

除了 La Pentola 餐厅之外，其他改建的街车也遍布世界各地。例如，位于纽约州 Springville 的咖啡馆 “A Streetcar Named Dessert”，就在一辆街车上提供咖啡和甜点服务，直到 2011 年关闭。而位于安大略省 Shelburne 的 Super Burger 餐厅则一直使用一家 1940 年代的 TTC 街车作为内部用餐空间，直到 2015 年才被拆除重建。

这些例子证明了旧街车的价值和魅力，它们不仅是公共交通的一部分，也是历史和文化的象征，在重新利用后依然能为人们带来独特的体验。

阅读本文之前，你最好先了解...

这个故事仅仅触及了旧TTC街车改造的冰山一角。

1. 多伦多运输委员会（TTC）的历史和街车的种类:

• TTC 成立于 1921 年，经历数次扩张和改革。
• 早期使用蒸汽机动街车，后逐渐采用电气化街车。
• PCC 街车是 TTC 最具代表性的车型之一，以其红色外壳、舒适座椅和宽敞空间闻名。

2. 旧街车的价值与文化意义:

• 旧街车不仅承载着城市的历史记忆，也是许多多伦多人童年的回忆。
• 它们成为了城市景观的一部分，带有独特的复古风情和工业美学。
• 部分旧街车被保存为文物或作为旅游景点展示。

3. 街车改造的趋势:

• 除餐厅外，旧街车还可以改造成咖啡馆、酒吧、书店、博物馆等多种场所。
• 许多改建项目注重保留街车的原有特色，同时融入现代设计元素。
• 街车改造不仅能够赋予旧物新用途，还能吸引游客和当地居民，促进社区发展。

4. 未来展望:

随着城市发展和环保意识的增强，旧街车将面临新的挑战和机遇。 我们可以期待更多创新型的改造项目，将这些历史遗迹融入现代生活之中，创造出更加丰富多彩的都市景观。

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